पीएनजीआरबी का लक्ष्य सुरक्षित परिवहन, लागत युक्तिकरण के लिए एलपीजी पाइपलाइन नेटवर्क का विस्तार करना है

के साथ एक साक्षात्कार में पुदीनाजैन ने कहा कि देश में खाना पकाने के लिए एलपीजी की खपत कम से कम अगले कुछ दशकों तक जारी रहेगी।

“एक सशक्त माध्यम के रूप में एलपीजी की भूमिका कम से कम अगले 15 से 20 वर्षों तक रहेगी। इन परिस्थितियों में हमें इस बात पर विचार करने की आवश्यकता है कि किस प्रकार का लॉजिस्टिक इन्फ्रा प्रदान किया जा सकता है। वर्तमान में, बंदरगाहों और रिफाइनरियों से बॉटलिंग संयंत्रों तक थोक एलपीजी का परिवहन किया जा सकता है। सुरक्षित और अधिक कुशल बनाया जाए,” उन्होंने कहा कि देश में खपत होने वाले लगभग 28 मिलियन टन एलपीजी में से केवल 9 मिलियन टन का परिवहन पाइपलाइनों के माध्यम से किया जाता है। इसका अधिकांश परिवहन सड़कों और रेलवे के माध्यम से टैंकरों द्वारा किया जाता है, जो महंगा भी है।

सुरक्षा चिंता का विषय

उन्होंने कहा, खर्च कम करने के साथ-साथ पाइपलाइनों के अधिक उपयोग से ऊर्जा सुरक्षा बढ़ेगी और संरक्षा बढ़ेगी। सुरक्षा पर जोर इसलिए महत्व रखता है क्योंकि हाल ही में जयपुर-अजमेर राजमार्ग पर एक एलपीजी टैंकर और एक ट्रक की टक्कर में 13 लोगों की जान चली गई। करीब 30 लोग जलने से बच गए।

“एक पाइपलाइन की जीवन रेखा कम से कम 60 वर्ष है। उस अवधि के दौरान स्थिर पूंजी की वसूली की जाती है। लंबी दूरी के लिए, पाइपलाइन सबसे अधिक लागत प्रभावी हैं। यदि यह सस्ता है, तो सब्सिडी खर्च भी कम हो जाएगा। हमारा लक्ष्य है जैन ने कहा, ”समय रहते देश के सभी बॉटलिंग संयंत्रों को पाइपलाइन से जोड़ा जाए।”

पाइपलाइन योजना

10 दिसंबर को, नियामक देश में 3,470 किमी की संचयी लंबाई के साथ नौ एलपीजी पाइपलाइनों के विकास के लिए एक प्रस्ताव लेकर आया, जो 50 बॉटलिंग संयंत्रों को बंदरगाहों और रिफाइनरियों से जोड़ेगा। इन पाइपलाइनों में प्रति वर्ष 4.29 मिलियन मीट्रिक टन खाना पकाने का ईंधन ले जाने की क्षमता होगी। पीएनजीआरबी ने सार्वजनिक सूचना के 30 दिनों के भीतर हितबद्ध पक्षों से विचार और सुझाव मांगे हैं।

प्रस्तावित कुछ पाइपलाइनों में चेरलापल्ली – नागपुर, छह बॉटलिंग प्लांट शामिल हैं; शिक्रापुर – हुबली – गोवा, सात संयंत्रों को जोड़ने वाला; मुंबई – औरंगाबाद – जलगांव; पारादीप – रायपुर; और जालंधर-जम्मू. शिकारपुर, हुबली और गोवा के बीच पाइपलाइन की स्थापना से बचत होगी ₹डेलॉइट और पीएनजीआरबी के एक सर्वेक्षण के अनुसार, 1,030 कोर, 0.82 मिलियन रोड टैंकर यात्राएं और 1.4 मिलियन टन CO2 उत्सर्जन।

सर्वेक्षण के अनुसार, देश में 210 एलपीजी बॉटलिंग संयंत्रों में से केवल 54 10 परिचालन पाइपलाइनों से जुड़े हैं। वर्तमान में चार पाइपलाइन निर्माणाधीन हैं जिससे कुल पाइपलाइन से जुड़े बॉटलिंग संयंत्रों की संख्या 90 हो जाएगी।

नियामक के अनुसार, पाइपलाइन नेटवर्क के विस्तार से देश भर में एलपीजी की निर्बाध आपूर्ति भी सुनिश्चित होगी, ऊर्जा की खपत कम होगी और वाहनों द्वारा उत्सर्जन कम होगा। इसके अलावा, पाइपलाइनों को सामान्य वाहक या अनुबंध वाहक पाइपलाइन बुनियादी ढांचे के रूप में एलपीजी के आयातकों और व्यापारियों के लिए सुलभ बनाने से बाजार खुल जाएगा।

पीएनजीआरबी के अध्यक्ष ने कहा, “विचार यह है कि पाइपलाइनों को देश में एक व्यावसायिक गतिविधि के रूप में भी विकसित किया जाए और नए खिलाड़ियों को आकर्षित किया जाए।”

भारत की एलपीजी खपत

पिछले कुछ वर्षों में देश में एलपीजी की खपत बढ़ी है और सरकार की प्रधानमंत्री उज्ज्वला योजना, जिसमें गरीबों को रियायती मूल्य पर सिलेंडर उपलब्ध कराए जाते हैं, ने एलपीजी की घरेलू खपत बढ़ाने में मदद की है। पेट्रोलियम प्लानिंग एंड एनालिसिस सेल (पीपीएसी) के आंकड़ों से पता चलता है कि इस वित्तीय वर्ष (अप्रैल-नवंबर) में अब तक एलपीजी की खपत 6.8% की वृद्धि के साथ 20.4 मिलियन टन हो गई है, जो पिछले वित्तीय वर्ष की समान अवधि के दौरान 19.1 मिलियन टन थी।

भारत कुल खपत के आधे से भी कम उत्पादन करता है और बाकी आयात किया जाता है। FY25 के अप्रैल-नवंबर में, भारत का ईंधन का घरेलू उत्पादन 8.4 मिलियन टन था, जो अब तक की कुल खपत 20.4 मिलियन टन का लगभग 41% है।

एलपीजी की खपत मुख्य रूप से घरेलू क्षेत्र द्वारा संचालित होती है, जिसका हिस्सा 89% है, और बाकी में गैर-घरेलू क्षेत्र और ऑटो एलपीजी शामिल हैं।