समाचार एजेंसी पीटीआई ने रविवार, 8 सितंबर को कंपनी के बयान के हवाले से बताया कि जिंदल स्टेनलेस ने वंदे भारत ट्रेन के स्लीपर कोच बनाने के लिए आवश्यक स्टेनलेस स्टील की आपूर्ति की है।
रिपोर्ट के अनुसार, रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने हाल ही में ट्रेन के कोच के प्रोटोटाइप का अनावरण किया, जिसके लिए कंपनी ने उच्च शक्ति वाले टेम्पर्ड 301L ग्रेड ऑस्टेनिटिक स्टेनलेस स्टील की आपूर्ति की। वंदे भारत ट्रेन के स्लीपर कोच को रात भर की यात्रा के लिए डिज़ाइन किया गया है।
रिपोर्ट के अनुसार, टेम्पर्ड 301एल ग्रेड स्टील बेहतर प्रदर्शन, स्थायित्व, बेहतर यात्री सुरक्षा, उत्कृष्ट दुर्घटना और अग्नि प्रतिरोध गुण प्रदान करता है, तथा संक्षारण प्रतिरोध विशेषताओं के कारण इसकी जीवन चक्र लागत कम होती है, जो दीर्घकालिक स्थायित्व प्रदान करती है।
जिंदल स्टेनलेस के शेयर 1.45 फीसदी बढ़कर बंद हुए। ₹शुक्रवार को बाजार बंद होने के बाद 730.05, की तुलना में ₹पिछले दिन यह 719.65 रुपये पर था।
समाचार एजेंसी के अनुसार जिंदल स्टेनलेस के प्रबंध निदेशक अभ्युदय जिंदल ने कहा, “वंदे भारत स्लीपर ट्रेन भारतीय रेलवे में नवाचार के एक नए युग की शुरुआत करेगी और हमें इस परिवर्तनकारी परियोजना में महत्वपूर्ण भूमिका निभाने पर गर्व है, जो भारत में लंबी दूरी की यात्रा में क्रांति लाएगी।”
रिपोर्ट के अनुसार, उन्होंने कहा, “टेम्पर्ड 301L ऑस्टेनिटिक स्टेनलेस स्टील के इस्तेमाल से प्रत्येक कोच का वजन लगभग 2 टन कम हो जाएगा। वजन में यह कमी ऊर्जा दक्षता में सुधार लाएगी और कार्बन उत्सर्जन कम करेगी, जो आधुनिक रेल परिवहन के स्थिरता लक्ष्यों के अनुरूप है।”
वंदे भारत स्लीपर ट्रेन को 160 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ़्तार से चलाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें 16 कोच हैं जिनमें 11 एसी थ्री-टियर कोच, चार एसी टू-टियर कोच और एक एसी फर्स्ट क्लास कोच शामिल हैं, जिसमें 823 यात्री बैठ सकेंगे। नई ट्रेन में गतिशीलता, आराम और समकालीन सुविधाओं का मिश्रण होगा। एजेंसी की रिपोर्ट के अनुसार, कोचों का पहला सेट इस महीने के अंत में भेजा जाना है और 2024 के अंत तक आधिकारिक लॉन्च होने की उम्मीद है।
जिंदल स्टेनलेस के बारे में:
जिंदल स्टेनलेस की स्थापना 1970 में हुई थी। कंपनी स्टेनलेस स्टील स्लैब, ब्लूम्स, कॉइल्स, प्लेट्स, शीट्स, प्रिसिज़न स्ट्रिप्स, वायर रॉड्स, रीबार्स, ब्लेड स्टील और कॉइन ब्लैंक्स बनाती है। भारत और विदेशों में इसकी 16 विनिर्माण और प्रसंस्करण सुविधाएँ हैं।
रिपोर्ट के अनुसार, स्टील निर्माता ने पहले भी कुछ अन्य भारतीय रेलवे परियोजनाओं जैसे वंदे मेट्रो, कोलकाता की अंडरवाटर मेट्रो, मुंबई मेट्रो आदि के लिए स्टेनलेस स्टील की आपूर्ति की है।
